Городской кроссовер с эффектным дизайном, этот автомобиль завоевал популярность также своей надежностью. За несколько поколений своего существования Пежо 3008 пережил несколько реноваций и получил множество наград.
Тем не менее, даже у самой надежной машины есть свои нюансы в работе. Разбираемся, с какими особенностями могут столкнуться владельцы Peugeot 3008, а главное –– как избежать проблем.
Двигатель
Автомобиль представлен передне- и полноприводными моделями. От типа мотора зависят и стоимость Пежо 3008, и его возможности, и особенности обслуживания. Важно обращать внимание на:
1. Бензиновые моторы. По отзывам владельцев, подвержены утечкам масла и антифриза. Они возникают из-за недостаточного ресурса газораспределительного механизма и помпы. Выход –– используйте качественное масло и меняйте его часто.
2. Дизельные. Отличаются высокими мощностью и тягой. У этих двигателей встречаются проблемы с сажевым фильтром и EGR (система рециркуляции отработанных газов). Из-за высоких нагрузок, может потребовать замены и межвальная цепь. Проблема решается своевременным прохождением обслуживания.
3. Гибридный силовой. Стоимость Пежо 3008 –– его основной недостаток. Что касается технической части, это быстрый износ передних ступичных подшипников. Его легко заметить из-за своеобразного звука и заменить.
Тормоза
Тормозная система у Пежо 3008 отличается хорошим ресурсом дисков и тормозных колодок. Им нужно минимальное обслуживание. А вот моторедуктор привода ручника со временем может издавать хруст –– это говорит о необходимости замены. Чтобы эта дорогая деталь оставалась исправной, следите за качеством смазки, состоянием сальников и цельностью корпуса.
Дополнительное внимание стоит уделить и задним суппортам –– они изнашиваются быстрее передних.
Трансмиссия
Модели Peugeot 3008 с механической коробкой передач может заклинивать тросовый привод переключения, особенно в морозную погоду. Регулярно проверяйте их и помните о смазке.
Подвеска
Переднеприводные Peugeot 3008 отличаются неубиваемой подвеской. Единственное, что у них может быстро изнашиваться –– это стойка стабилизатора. А если вы часто ездите по бездорожью, проверяйте почаще втулки амортизаторов.
В гибридных моделях реализована сложная задняя подвеска. Тем не менее, и она достаточно надежна. Внимание стоит обращать на развальный рычаг, он может быстрее выходить из строя.
Рулевое управление
Созданный на платформе PF2, Peugeot 3008 получил очень надежные насос и рейку. Электроника у них ломается крайне редко, проблем с утечками тоже нет. Главное, вовремя менять масло.
Пежо 3008 не зря знаменит своей практичностью и надежностью. Своевременный сервис решает большинство проблем. А внимательное отношение водителя поможет избежать их в будущем.
